Carrete Hart Brutal GP 50SLX
Carrete Hart Brutal GP 50SLX
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Carrete Hart Brutal GP 50SLX
Carrete Hart Brutal GP 50SLX
Carrete Hart Brutal GP 50SLX

Carrete Hart Brutal GP 50SLX

020.936
295,85 €
Impuestos incluidos

El Carrete Hart Brutal GP 50 SLX es un carrete super-potente diseñado para jig-casting y pescas verticales. Con cuerpo de aluminio mecanizado y sistema de freno dual de carbono y titanio, ofrece una precisión y resistencia excepcionales.

 

El Hart Brutal GP 50 SLX especialmente diseñado para pescar en la modallidad de jig-casting y técnicas verticales. Construido con un cuerpo de aluminio mecanizado CNC de una sola pieza, este carrete ofrece una solidez increíble y un diseño ergonómico para resistir combates intensos en el mar.

Su bobina de aluminio, también mecanizada con precisión CNC, incorpora rodamientos japoneses de alta precisión NNB, asegurando un bobinado suave y controlado incluso durante los enfrentamientos más exigentes. La bobina estrecha facilita el control del hilo, mientras que su sistema dual de freno con discos de carbono y titanio (fabricados en USA) ofrece un poder de frenado impresionante y un ajuste micrométrico para máxima precisión.

Equipado con 11 rodamientos, de los cuales 2 son de anti-retroceso infinito y 9 de acero inoxidable, el Brutal GP 50 SLX garantiza suavidad y durabilidad bajo condiciones extremas. La manivela de acero inoxidable extra gruesa con pomo de EVA proporciona un control cómodo y seguro durante el uso prolongado, mientras que la palanca de freno sobredimensionada mejora la precisión en situaciones críticas. El botón On/Off de la carraca del freno añade una capa adicional de control para la pesca de grandes especies.

Características Técnicas:

  • Modelo: Hart Brutal GP 50 SLX
  • Capacidad de línea (mm/m): 0.25/380 - 0.30/330 - 0.35/300
  • Peso: 345 gramos
  • Rodamientos: 9 + 2 (2 de anti-retroceso infinito)
  • Ratio: 7.1:1
  • Freno: 30 kg de potencia
  • Cuerpo: Aluminio mecanizado CNC de una sola pieza
  • Sistema de Freno: Discos de carbono (HT100) y titanio (Ti), ajustable micrométricamente
  • Bobina: Aluminio CNC con rodamientos japoneses NNB
  • Manivela: Acero inoxidable extra grueso con pomo ergonómico de EVA
  • Palanca de freno: Sobredimensionada para mayor precisión
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