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Cambia de marcha en pleno combate con el Hart TWIN SPD 30II: doble velocidad que te da control total sobre bonito, atún y grandes piezas en el curricán desde embarcación. Alta velocidad para recuperar rápido, baja velocidad para aguantar la tracción cuando el pez no cede. Construcción robusta, freno fiable y cambio instantáneo sin perder ni un segundo de acción. ¡El carrete curricán que decide la partida!
Los pescadores de curricán con experiencia saben que hay un problema fundamental en los carretes convencionales de embarcación: el ratio de recuperación que necesitas para recoger el señuelo rápido después de un giro del barco es completamente diferente al que necesitas para pelear con un bonito de cuatro kilos o un atún que ha mordido y está tirando en dirección contraria. Con un ratio único, siempre estás comprometiendo algo. El Hart TWIN SPD 30II elimina ese compromiso con un sistema de doble velocidad que cambia instantáneamente entre alto ratio para recuperación rápida y bajo ratio de alto par para peleas exigentes.
La mecánica de cambio de velocidad del TWIN SPD es directa y sin posibilidad de error en el barco: un sistema sencillo que no requiere ninguna herramienta ni ningún ajuste que pueda fallar en el momento menos oportuno. En el curricán de bonito y atún ligero, donde los peces muerden de golpe y hay que reaccionar de inmediato, la fiabilidad del sistema es tan importante como su funcionalidad. El carrete cambia de ratio cuando tú lo necesitas, sin tirones extraños y sin pérdida de control sobre el freno ni sobre la pelea.
Con su tamaño 30 —un carrete de embarcación de tamaño medio— el TWIN SPD II es el carrete ideal para el curricán costero y de altura ligera donde las especies objetivo son el bonito, el jurel grande, la melva y el atún de aleta amarilla de tamaño pequeño a medio. La bobina tiene capacidad suficiente para cargar el monofilamento o el trenzado que pide el curricán —generalmente entre 200 y 400 metros en 0.35-0.50 mm— con el margen suficiente para que ninguna pelea te coja con la bobina vacía.
El freno potente y progresivo es el otro componente clave de este carrete: en el curricán, el freno se activa de repente cuando el pez muerde y hay que tener la seguridad de que va a responder sin tirones bruscos que puedan romper el bajo. La segunda generación (II) del TWIN SPD incorpora mejoras en el sistema de freno y en la calidad de los materiales respecto al modelo anterior, haciéndolo más fiable y más suave en todo el recorrido. Para los que ya conocen la gama Hart, este es el paso natural en el curricán de barco.
Características
- Sistema: Doble velocidad (TWIN SPD) — cambio instantáneo.
- Talla: 30 — curricán costero y altura ligera.
- Freno: Potente y progresivo, se activa sin tirones.
- Generación: II — mecánica mejorada respecto a la primera versión.
- Modalidades: Curricán de bonito, atún ligero, jurel grande, melva.
- Especies objetivo: Bonito, atún ligero, jurel, melva, wahoo pequeño.
Especificaciones Técnicas
| Velocidades | 2 (Twin Speed) |
| Talla | 30 |
| Generación | II |
| Freno | Progresivo de alta potencia |
| Modalidad | Curricán embarcación |
| Marca | Hart |
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