Carrete Okuma Classic Pro CLX-452LA RH

El curricán no perdona material flojo: el carrete pasa horas trabajando bajo la tensión constante de la línea calada, y cuando el pez pica de verdad, el freno tiene que responder sin titubeos. El Okuma Classic Pro CLX-452LA RH está construido con esa exigencia en mente, ofreciendo la solidez de un carrete de curricán serio a un precio que no obliga a plantearse la gama alta desde el primer día.

El cuerpo y los platos laterales son ligeros y resistentes a la corrosión, mientras que el pie —el punto que más castigo recibe al fijar el carrete a la caña— es de acero inoxidable para aguantar el paso de las temporadas sin ceder. La bobina en grafito suma esa misma resistencia frente al agua salada sin añadir peso innecesario al conjunto.

El corazón del carrete es su freno multidisco Rolidium, capaz de entregar hasta 6 kg de potencia de frenado con una respuesta progresiva que no se dispara ni se agarrota cuando el pez tira con fuerza. Con solo 2 rodamientos pero bien colocados, el conjunto mantiene una recuperación suave sin la complejidad —ni el coste— de modelos con muchos más rodamientos.

Pensado para trabajar, no para lucirse

La manivela de aluminio con pomo en forma de T da un agarre firme y cómodo para recuperar línea durante sesiones largas, y con un ratio de 3.8:1 y capacidad para 450 metros de 0,45 mm, tiene la reserva de línea necesaria para las salidas de curricán de altura sin quedarse corto. Es un carrete honesto: hace bien lo que tiene que hacer, sin adornos que encarezcan el precio sin aportar rendimiento real.

Para empezar en el curricán con garantías

El Classic Pro CLX-452LA RH es la elección lógica para quien monta su primer equipo de curricán serio, o busca un carrete de refuerzo fiable para llevar varias líneas caladas sin gastar en cada una lo que costaría un modelo de competición. Combínalo con una caña de curricán de la potencia adecuada y un buen surtido de señuelos para salir a por atunes, palometones o cualquier pelágico que se cruce en la estela.