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El Carrete Okuma Azores XP ZXP-14000P es la variante de par alto de la serie Azores XP: freno DFD de 20 kg, 6+1 rodamientos y bobina de aluminio anodizado en dos tonos con capacidad para 370 metros de 0,40 mm. La "P" es de Power: menos velocidad de recuperación a cambio de más fuerza al manivelar, pensado para subir peso desde el fondo en agua salada.
La versión Power de la serie Azores XP
Dentro de la serie Okuma Azores XP, cada talla existe en dos variantes: la H (alta velocidad, más metros por vuelta) y la P (Power, menos velocidad a cambio de más par). El ZXP-14000P es esta segunda: un ratio de 3,8:1 que recupera 84 cm por vuelta, frente a los 5,4:1 y 120 cm de su hermano H. No es un carrete más lento porque sí: esa reducción se traduce en más fuerza de manivela justo cuando hace falta, subiendo peso desde profundidad o parando la primera arrancada de un pez grande.
Es la elección natural para pesca de fondo y jigging lento en agua salada, donde ganar velocidad de recogida importa mucho menos que aguantar el tirón sin que la manivela se resista.
Freno DFD de 20 kg
Monta el sistema DFD (Dual Force Drag) de Okuma: discos multidisco de carbonite y fieltro que trabajan a ambos lados de la bobina, repartiendo la presión del freno de forma más uniforme que un freno de un solo lado. El resultado es una potencia máxima de 20 kg con un arranque suave, sin el tirón brusco que sí tienen los frenos más bastos cuando un pez arranca fuerte.
Construcción para agua salada
El cuerpo, la tapa lateral y el rotor son de aluminio fundido rígido, con el brazo de manivela mecanizado para más resistencia y una junta de freno estanca Hydro Block que mantiene el agua fuera de los discos. Por dentro, monta rodamientos HPB de acero inoxidable —hasta 10 veces más resistentes a la corrosión que unos rodamientos estándar—, un revestimiento anticorrosión CRC en las piezas internas y externas, y un engranaje de alta densidad HDGII pensado para aguantar el uso constante en salada.
Todo el conjunto queda además unido por el MSS (Mechanical Stabilizing System) —el mismo texto que lleva serigrafiado en la carcasa del freno—, que estabiliza el eje de la bobina en varios puntos de apoyo para que no flexe bajo carga. Es lo que hace que un carrete de este tamaño se sienta sólido y no "suelto" cuando el pez tira con fuerza.
Bobina para 370 metros de 0,40 mm
La bobina, de aluminio mecanizado y anodizada en dos tonos, admite 370 m de nylon del 0,40 mm (también 290 m de 0,45 mm o 240 m de 0,50 mm) — capacidad de sobra para faenar a profundidad sin quedarse corto de hilo a media pesca.
Características
- Ratio 3,8:1 (Power) — 84 cm de recuperación por vuelta
- Freno DFD de 20 kg, discos multidisco de carbonite y fieltro a ambos lados
- 6+1 rodamientos HPB de acero inoxidable resistentes a la corrosión
- Cuerpo, tapa y rotor de aluminio fundido rígido, con sistema MSS anti-flexión
- Bobina para 370 m de 0,40 mm, anodizada en dos tonos
- 738 gramos de peso
Ficha técnica
| Marca | Okuma |
| Serie | Azores XP |
| Modelo | ZXP-14000P (Power / Low Speed) |
| Ratio de recuperación | 3,8:1 |
| Recuperación por vuelta | 84 cm |
| Freno máximo | 20 kg (sistema DFD) |
| Rodamientos | 6+1 (HPB, acero inoxidable) |
| Peso | 738 g |
| Capacidad de bobina | 0,40 mm / 370 m · 0,45 mm / 290 m · 0,50 mm / 240 m |
| Cuerpo | Aluminio fundido rígido, con sistema MSS |
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